維修一體化管理

面臨的問題

目前汽車維修企業(yè)普遍面臨以下問題：

管理目標(biāo)不明確，定位不清晰，流程、服務(wù)沒有制度和規(guī)范化；

價(jià)格決定性因素，不能全面分析性價(jià)比，零配件的質(zhì)量、供應(yīng)和到貨率沒有保障；

企業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，操作員水平?jīng)Q定企業(yè)信息化高度；

信息化在企業(yè)中的準(zhǔn)確定位。

方案架構(gòu)

組織架構(gòu)分級(jí)可以分到無(wú)限級(jí)，基本覆蓋連鎖、辦事處、總分店、加盟等模式；

多級(jí)組織數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，便于總部隨時(shí)掌握銷售、庫(kù)存等信息，從而合理安排生產(chǎn)和采購(gòu)計(jì)劃；

各區(qū)域數(shù)據(jù)又是一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)包，方便區(qū)域負(fù)責(zé)人對(duì)本區(qū)域的管理和決策。

應(yīng)用場(chǎng)景

駟惠汽車一體化管理軟件主要應(yīng)用在有以下需求的企業(yè)：

管控服務(wù)流程：通過快速接待、標(biāo)準(zhǔn)化的維修與結(jié)算流程、診斷與服務(wù)建議、完善的客戶關(guān)系管理流程、精細(xì)的零部件管控流程，梳理、管控企業(yè)服務(wù)流程；

提升運(yùn)營(yíng)管理水平：三級(jí)報(bào)表支撐的運(yùn)營(yíng)分析、基于軟件功能的促銷活動(dòng)、精細(xì)化的考核管理，共同支撐企業(yè)的運(yùn)用管理水平提升；

實(shí)現(xiàn)企業(yè)間信息共享：往來(lái)單位信息共享、會(huì)員信息共享，增強(qiáng)企業(yè)整體服務(wù)水平及營(yíng)業(yè)額；

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化：品類及商品標(biāo)準(zhǔn)化、工時(shí)分類及項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)流程及價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

我們優(yōu)勢(shì)

駟惠汽車維修連鎖一體化系統(tǒng)技術(shù)成熟、靈活、便捷、易擴(kuò)充

整體設(shè)計(jì)，自成體系:一體化管理:總分店配送、總分店業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng)；

支持?jǐn)嗑W(wǎng)操作：網(wǎng)絡(luò)斷了，還可以做業(yè)務(wù)；

產(chǎn)品精細(xì)化管理:產(chǎn)品可追溯；

成本核算更精準(zhǔn)：支持不同產(chǎn)品有不同的成本核算方式；

內(nèi)部消息傳遞系統(tǒng)、內(nèi)部審核系統(tǒng)；

與硬件設(shè)備嚴(yán)密結(jié)合：條碼、手持式掃描器、終端PDA等；

系統(tǒng)對(duì)硬件要求不高，有利于企業(yè)控制投資規(guī)模。

經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確收集

多個(gè)組織，在一個(gè)帳套操作業(yè)務(wù)，各組織業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)獨(dú)立；

提供豐富的分析統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有助于企業(yè)了解現(xiàn)狀、決策未來(lái)；

各銷售網(wǎng)點(diǎn)銷售、庫(kù)存、訂貨、客戶消費(fèi)等信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換；

每個(gè)區(qū)域組織都能統(tǒng)計(jì)、查詢分析本區(qū)域以下經(jīng)銷商業(yè)績(jī)。